Η Κίνα μπορεί να υπερηφανεύεται για μια μακρά ιστορία ναυπηγικής τεχνολογίας. το "Fuchuan" (πλοίο τύπου Fujian-) των δυναστείων Song και Yuan ήταν γνωστό για την τεχνολογία του "στεγανού διαφράγματος". Η ίδρυση του ναυπηγείου Fujian το 1866 σηματοδότησε την αρχή της σύγχρονης βιομηχανίας ναυτιλιακού εξοπλισμού της Κίνας, δημιουργώντας πλοία ορόσημο όπως το *Wannianqing*, το πρώτο ατμόπλοιο της χώρας στην κατηγορία 1.000 τόνων.
Στη σύγχρονη εποχή, η Κίνα έχει επιτύχει μια σειρά από ανακαλύψεις σε τομείς όπως εξειδικευμένα πλοία, εξοπλισμός υπεράκτιας αιολικής ενέργειας και πλατφόρμες υδατοκαλλιέργειας βαθιάς-θαλάσσιας. Όσον αφορά τα εξειδικευμένα πλοία, η Fujian Mawei Shipbuilding Company κατασκεύασε δύο-πλοία μεταφοράς αυτοκινήτων καυσίμων (Ro-Ro ships). Τον Μάρτιο του 2026, η εγκατάσταση του κόλπου Haixi στο Qingdao, Shandong, παρέδωσε με επιτυχία τον πρώτο θαλάσσιο κινητήρα με αμμωνία στη χώρα μου-και το *MENAPII*, ένα 319.000-τόνων κατηγορίας "αμμωνίας{{14}"έτοιμο" πολύ μεγάλο μεταφορέα αργού (VLCC). Τον Ιούνιο του 2026, κατά τη διάρκεια του Θερινού Φόρουμ του Νταβός, η Dalian Shipbuilding Offshore παρέδωσε τον πρώτο στον κόσμο 7.500-κυβικά-μέτρα μεταφοράς υγρού CO2-που ανατέθηκε για το έργο Northern Lights της Νορβηγίας-πραγματοποιώντας έτσι μια πλήρη αλυσίδα δέσμευσης αξίας, μεταφοράς και δέσμευσης CO2 CO2. [2] Στον τομέα του υπεράκτιου εξοπλισμού αιολικής ενέργειας, η μεγαλύτερη υπεράκτια ανεμογεννήτρια 26-μεγαβάτ στον κόσμο βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο διεθνές βιομηχανικό πάρκο Three Gorges Offshore Wind Power στο Fujian. Όσον αφορά τις πλατφόρμες υδατοκαλλιέργειας σε βάθος-θαλάσσης, τέθηκε σε λειτουργία το "Mintou No. 1"{-η πρώτη ημι-βυθισμένη, έξυπνη πλατφόρμα βαθέων υδάτων της Κίνας που ενσωματώνει την αλιεία και τον τουρισμό.
Όσον αφορά την παραγωγική απόδοση, ο συνολικός χρόνος κύκλου για την κατασκευή ενός μεταφορέα LNG 175.000-κυβικών μέτρων στο νησί Changxing, στη Σαγκάη, έχει μειωθεί σε 16–18 μήνες. Εν τω μεταξύ, το ποσοστό τοπικής προσαρμογής για βασικό εξοπλισμό και εξαρτήματα έχει αυξηθεί απότομα από λιγότερο από 30% πριν από μια δεκαετία σε περίπου 80%.
Στις 8 Ιουνίου 2026, πραγματοποιήθηκε στη Sanya μια έκθεση που παρουσίαζε την εμπορευματοποίηση των καινοτομιών θαλάσσιας επιστήμης{2}}στο πλαίσιο των εκδηλώσεων της επαρχίας Hainan για την Παγκόσμια Ημέρα Ωκεανών και την Εθνική Ημέρα Ευαισθητοποίησης για τους Ωκεανούς. Η έκθεση ανέδειξε διάφορες-ναυτιλιακές τεχνολογίες αιχμής-συμπεριλαμβανομένων μη επανδρωμένων περιπολικών σκαφών, μεγάλης-υποβρύχιας ακουστικής επικοινωνίας συσκευών και ανεμόπτερα κυμάτων{7}}που επιδεικνύουν την τελευταία πρόοδο στη βιομηχανία-ακαδημαϊκά-την βιομηχανοποίηση της καινοτομίας στην έρευνα. Τον Σεπτέμβριο του 2026, η China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) πραγματοποίησε την εναρκτήρια αξιολόγηση επιπέδου επαγγελματικών δεξιοτήτων για χειριστές ευφυούς εξοπλισμού. Διοργανώθηκε από τον Σταθμό Αξιολόγησης Επαγγελματικών Δεξιοτήτων για την Ανάπτυξη της Ενέργειας CNOOC, στην εκδήλωση συμμετείχε μια αρχική ομάδα 19 χειριστών πρώτης γραμμής. Το πλαίσιο αξιολόγησης ενσωμάτωσε τα πρότυπα επαγγελματικών δεξιοτήτων του CNOOC με τυπικά επιχειρησιακά σενάρια που περιλαμβάνουν ευφυή εξοπλισμό. Περιλάμβανε ενότητες που κάλυπταν την κατανόηση της διαδικασίας και τη βελτιστοποίηση παραμέτρων, τον προγραμματισμό και τον έλεγχο έξυπνου εξοπλισμού, τη λειτουργική παρακολούθηση και τη διάγνωση ανωμαλιών, τη συντήρηση και την αντιμετώπιση προβλημάτων, καθώς και τον συντονισμό πολλών{16}}διαδικασιών και την απόκριση έκτακτης ανάγκης. Αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει να καλλιεργήσει ευέλικτο εξειδικευμένο προσωπικό ικανό να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της έξυπνης αναβάθμισης του υπεράκτιου εξοπλισμού και να ανοίξει νέους δρόμους εξέλιξης σταδιοδρομίας για τους υπαλλήλους πρώτης γραμμής.
